ダッシュはスッキリ

するよね～　野村です。

どうも！儲からない作業を好んでハヤ７年！

不況の煽りを受けまくっています（汗
（ドル上がれ~！早く上がれ~！ニッポンの企業、悪だくみぜずにモノ作れー！）

でもね、いくら儲からんとか言っても、やった実績はずっと残るから　ヨシッ☆ミ

さて、そんな野村が手がける本日の作業はコチラ









どうですか？

手が込んでますでしょ？

何が？？？ってコレですよコレ！









お解りいただけますか？

基本、こういったロードスター（マツダではなくジャンルです）には
ダッシュの上に極力物を置きたくない訳です。

ロードスターってのはスマートに乗って頂きたい
追加メーター？いらんでしょ！

サーキット志向な漢の車に仕上げている方は別として
ストリートを気持ちよく流すって事に対しての究極は
快適性では無いと考えています。

ここでロードスターって物の紹介

主にコンパクトかつドライビングフィールを堪能できるオープンモデル

車で言うと・・・

ＢＭＷ　Ｚ４　　マツダ　ロードスター　　ＨＯＮＤＡ　Ｓ２０００　　ポルシェ　ボクスター
などなど

長時間の運転には適さないけれど運転する事によって、

なんかこう・・・気持ちが高まってしまう車

そして、２シート

そんな近年の自動車概念に反する運転を楽しむための自動車

それがマスト・ロードスター！

そんな車のダッシュに何やらペタペタ付いてると気分が萎えます。

と、自分勝手を申しておりますがこの辺りの車って乗っていると
車がアクセルを「踏め！もっと！」と言ってきます。

ついつい速度上げ過ぎて気が付くと赤旗振られてピットイン！

そんな事が無いように防衛する必要があります。

で、こうなります。









できるだけ目立たないように
でも速度が上がれば視野は狭くなる

だから今回はフロントガラスへモニター設置

ＧＰＳの場所はヒミツです。
かなり苦労して付けました。

目立たないようにする事は一番時間のかかる事
でも・・・スーパー楽しかった。

今日はこれからＲ３２　ＧＴ－Ｒをかっ飛ばしてきます！
う～ん、楽しみ！

って事で今日はこの辺で
それではまたっ