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元:電脳インストーラーが書く日記
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お腹の急降下で水分不足な 野村です。

火曜日、加古川へ出張後、仕事の話やその他
ワイワイ賑わって、気がつくと午前3時

疲れもMAXな訳で・・・

でも楽しかったから全然OKな訳で・・・

翌日

朝から電話ラッシュで嬉しくて、嬉しくて
でも、弊社定休日なわけです。

そんなこんなで昨日は日中、近所の服屋さんとお茶

と、思うと大雨
そのまま雨宿りして夕方帰宅

夕食を家でユックリ食べる事の幸せを実感しつつ
疲れが酷いのでそのまま眠る。

気がついたのは寝てから30分後
腹が痛い!!!

何食った?っと考えつつトイレに通うこと数回
昨夜は家のトイレとじっくりコミュニケーションをとる事が出来たと思う。

そう考えつつ休む。

しばらく経って気がつくと熟睡していたようで
目覚めはとてもさわやかでした。

皆さんも食べ物には気をつけましょうね。


さて、今日の話題

ランチア・デルタ 復活

おっ♪ マジですか♪

ランチアデルタと言えば
中学生の頃に塾の休憩時間、必ず読んでいた本
「特選外車情報」の中古車屋さんのページに
稀に出てきていたりした。

「へーっ、ランチアデルタって言うんか。変な車」
っと思っていた記憶がある。

実際にストリートで見たのは高校生の時
最近でも稀に見かける。

で、そんなランチアデルタが復活

それはそれは、期待しましたよ。
ゴッツゴツの車をイメージしてみました。

どんな形なんやろ?

15_l.jpg
・・・どうも普通な気がする

こんなんだったかな?

どちらかと言うと・・・

もっと四角くても良いような気がする。

08_l.jpg
こうやってみるとそれらしくは見えてきた。

なんだか拍子抜けした気分



社の存続の為にこのデザインになったのか?
もう少しコテコテな車を出してくれてもよかったような気がする。

特にこの時代

コンパクトカーがとても人気で
個性のある車も増えてきた。

そんな中、僕は真四角の車を期待してしまっていた訳です。
どうもラリーからかけ離れた感の濃いい車

S4は出ないのかなぁ?
っと言ってみる。

ちなみに ランチアデルタ と言うと
一番、街中で見かけるのは
インテグラーレと呼ばれるモデル
四角いボディー、ワイドフェンダー、丸ライト

そして・・・

一番印象的なのは1800ccクラスのエンジンに
スーパーチャージャーとターボを組んだ
ランチア・デルタS4 をイメージしてしまう。

最近ではVWのGOLFとかに
1400cc+スーパーチャージャー+ターボ

これが売れている。

VWのTSIが初めてではない訳です。

さて、この新生ランチアデルタはどんな車に
成長していくのでしょう?

どうも最近、僕の中でコンパクトが熱い気がする。

手始めに生産終了が近くなったR2あたり次の代車に
買おうかな。

働き者ステラは7月で任期を終了したから
次はR2?ちょっと遊び過ぎな気もするが
せっかくの代車だし

同じ乗るんならお客様に楽しんでもらえる車にしたい。

どうなるか解りませんが、お楽しみに♪

それではまたっ

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