やってみた

とりあえずは試してみる　野村です。

どうもっ、ご無沙汰です。

車上荒らしが多く、その対策で走り回ってます。
未施工の車じゃなくても結構やられてますね。

ボンネットピンスイッチ（通称：ボンピン）すらない車がけっこうあります。
そして、バックアップサイレンは当然の如く無い。

「結構、お金かけたのにっ！」って方が多いですが
セキュリティーはやられるまで適正に付いてるかどうか判断が難しいと思います。

さて、いつから話そう？

先の週末から…

週末は弊社システムのユーザーな方々のメンテナンス日
いつも以上に大勢の皆様のご来店ありがとうございました。
ピットもフル稼働でセキュリティーのメンテナンスだけではなく
プチカスタムもやってました。

そんな中から一部抜粋

いつも良くして頂いている
顧客様のimp






関西では珍しい？
じゃないかなぁ？

カスタムグリル

弊社で輸入すると
時間がかかるので…

今回は神奈川のサンコネさんから譲って頂きまして取り付け


うん！渋くなった♪

加工は予想通りの切りまくり

その甲斐あって
さらに他の車と差別化できた。

個人的にインプレッサはこうあるべきだと思う。
すりむ　いず　べすと
audiのS4と並べても負けないカッコ良さ。
やっぱインプレッサは少し手を入れるだけで渋くなる☆ﾐ

で、送れてWAAGのテールランプガードとWESTINのランニングボードを発注

僕の苦手な雑誌で1度露出してた物とおなじかもしれません。
ずっと、30系ハリアーのお客様に頼まれていたものを購入

ハリアーのガード
しかもテールランプ用
そして日本にはまだ、ありません。
ＷＡＡＧ
http://www.waag.com/directory.html




そしてコレッ！apcの営業車用
チューブガードなら普通なので
今回はランニングボードです。
WESTIN
http://www.westinautomotive.com/index.html


他にもいろんなパーツ、輸入しますからなんなりとおっしゃってくださいね♪
次回は３７０ＧＴ用マフラーＴＩＰも輸入する予定です。
Borlaですよー。http://www.borla.com/

そんなこんなで週末もバタバタ過ごし

昨日の夕方からお車の解析

高級車になりましたね！
エリーゼＲ

内装のアルカンターラにやられました。
そのままサーキットいけそうです。

そして、内装外せません（汗

フード（ボンネット）もフェンダーやバンパー一体型
こりゃリフトがいるな・・・（涙

とりあえずダッシュ外して車内にはある程度のスペースを目視
純正採用されているセキュリティーとの電波干渉がありそうで
純正として付いているコブラを取り外しをしてからの施工となりそうです。

いやはや…こりゃ大変だｗ
でも、楽しかったりするｗ

それでは今日は、この辺で♪